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发布日期:2024-11-27 22:48 点击次数:59
第三,建议鼓励养老金、保险资金等长期资金参与私募股权投资。中国私募股权基金长期资金来源不足,基金存续期限普遍较短,不利于投早、投小、投科技等长周期性投资。如2019年,国内养老金及社会公益基金出资金额占私募股权基金的比重不足1%,国际上接近30%;国内私募股权基金平均存续期约6.4年,国际上普遍多在10年及以上。
那么,3月份各类资产投资机会如何?接下来我们将从宏观经济、政策以及各类资产投资机会等方面,进行自上而下地分析。
点击收听本新闻听新闻日前,横跨朝阳和通州两区的大动脉——姚家园路东延(机场二高速-通顺路)发布道路工程施工和监理招标计划。
公告显示,项目起点为机场二高速,东至通顺路,全长约7.7公里,按照城市快速路标准设计,时速为80公里/小时。
最新环评显示,项目拟于2024年12月开工,建设周期约36个月。
作为城市快速路——
该项目主要采用地面快速路+地面辅路形式,局部采用高架,规划红线宽度80米。
其中,主路规划道路等级为城市快速路,设计速度每小时80公里。辅路规划道路等级为城市次干路,设计速度每小时50公里。
建设内容包括道路工程和桥梁工程,同步实施交通工程、雨水工程、再生水工程、绿化工程、照明工程、环保工程等配套工程。拟建道路两侧用地主要以拆迁后空地、公园绿地、市政设施用地、水域用地、商务办公用地、居住用地等为主。
据招标平台10月14日公示的招标计划显示,该项目总投资25亿元。
据北京市生态环境局发布“姚家园路东延(首都机场第二通道-通顺路)道路工程”的最新环评公示——
姚家园路东延位于北京市东部,向西与首都机场第二通道(简称机场二高速)及现况姚家园路相接,向东跨温榆河后与潞苑北大街共线,经东六环过宋梁路后转向东北至市界与河北省燕郊镇神威北路相接。
道路全长约17.5公里,是副中心骨干路网的重要组成部分,是衔接北京中心城与副中心及北三县的一条快速通道。
▲项目平面设计图
受现况影响,全线一次性实现快速路难度较大,因此采用分段分期实施的方式进行。
先期实施的是姚家园路东延一期工程,即首都机场第二通道至通顺路段,也称西段工程,道路长约7.7公里,为新建工程。
这段辅路标准段采用两幅路形式,为两上两下加慢车,机场二高速立交范围辅路在主路下设置转向通道使辅路形成平面交叉。
辅路向东分别与东高路、金榆路、规划滨榆西路、滨榆东路相交,采用平面交叉灯控路口处理,对路口进行渠化。受规划洪水位控制,辅路在坝河、坝河蓄滞洪区和温榆河范围内以高架形式跨越。
▲西段工程位置示意图
根据现有公示内容——
该项目沿线与7条主要城市道路相交,包括1条快速路现状机场二高速,4条主干路,分别是东高路、温榆河大道(现状路名金榆路)、规划滨榆西路、商通大道。另有2条次干路,分别是高安屯西路和滨榆东路,还有规划中的轨道交通M101线。
项目建成后炒股杠杆的意思,通州北部将再添一条连接中心城区的新通道,助力环京通勤再提速。
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